堪比换代的改款,全新Jeep自由光能否叫板大众途观L?|车业杂谈

发布日期:2019-05-28

    下载APP 阅读本文更深度报道  “Cherokee”源于美国一个印第安人部落,这个部落以勇猛彪悍、机智果敢而著称。而在八九十年代,“切诺基”在国人的心中几乎就是“越野车”的代名词。彼时,第二代Cherokee凭借其硬派风格的外观和出色的越野性能深受国人喜爱,甚至在不少影视作品中都能见到它的身影。  当时间来到2018年12月,第五代Cherokee终于迎来了它的中期改款车型,此时,它已改名“自由光”。新车在动力和外观上都有较大变化,换装了全新2.0T发动机并推出了Trailhawk高性能版。这种堪比换代的改款,能否让全新Jeep自由光与途观L正面叫板呢?同为中型都市SUV,我们今天选择两款车同价位的两驱车型比比看,分别是自由光 2019款2.0T两驱越享版(23.98万元)与途观L 2019款330TSI自动两驱全景舒适版(24.68万元)。  01  外观对比  Jeep自由光的老款车型采用了分体式大灯,但大灯过于狭长,被网友称为“眯眯眼”。虽然这种设计也有称为潮流的趋势,但自由光是款定位于中产精英的车型,所以在自由光2019款上,大灯选择了更加沉稳,更易被大众接受的设计。  除此之外自由光的尾部也有较大改动,老款车型牌照是处于后保险杠中间,使得车尾上下两部分的分离感过强。自由光2019款将牌照挪到了尾门上,使整个尾部的视觉重心看起来更加舒服。  途观L虽然只是比途观多了个“L”,但是两车在外观上还是相差较大。比如途观L的前格栅采用了立体造型,日间行车灯采用了阵列式。途观L的下格栅采用了梯形轮廓,车门采用了内凹的造型,降低了视觉重心,使得整个车视觉上给人很稳当的感觉。  在造型上,自由光2019款变得更“大众化”了,但是更加沉稳的造型更符合目标消费群体的审美需求。可以说,没有了“眯眯眼”的Jeep自由光,算是与大众途观L来到了同一起跑线。  02  动力对比  全新Jeep自由光另一个较大的变化是将老款孱弱的2.4L发动机换上了牧马人同款2.0T发动机,并分为高低功率两种调校。其中高功率版本的最大功率为195kW,最大扭矩达400N·m,账面数据基本达到了同级最强。  在自由光 2019款2.0T两驱越享版上,搭载的是一台低功率版本发动机,其最大功率172kW,最大扭矩350N·m,与之匹配的是9AT变速箱。途观L 2019款330TSI自动两驱全景舒适版搭载的也是一台车系中的低功率版本发动机,其最大功率137kW,最大扭矩320N·m,匹配7DCT变速箱。  在动力方面,全新Jeep自由光要明显强于途观L,而且,其低功率版本就要强于途观L高功率版的162kW最大功率了。  03  配置对比  对于这个级别的车型来说,基本的安全配置,如胎压监测、ABS、ESP等都会配备,辅助配置如倒车影像、定速巡航、自动驻车等,两车也都有配备。但我们今天对比的两款车型相当于中低配,所以并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶监测等主动式安全配置,都是没有的。  同价位的车型中,全新Jeep自由光的配置要比途观L丰富不少。如我们今天对比的两款车型,自由光要比途观L多了前排座椅加热、电动尾门、LED日间行车灯、转向辅助灯和远程启动等功能。  总结:途观L的精髓在于那个“L”,其轴距达到了2791mm,比全新Jeep自由光的2707mm要长不少,这也为后排乘客带来更宽敞的乘坐空间。而全新Jeep自由光更强调的是驾驶员的的驾控感,比如它的动力基本是同级最强,而且其2.0T车型标配了主动降噪功能,在输出强劲动力的同时,保证了车内的静谧性。  途观L凭借“大众”这块金字招牌,一直在中型SUV这个细分市场有着不错的销量。而如果你对于驾控感有较高要求的话,全新Jeep自由光其实是个不错的选择。本文首发于微信公众号:车业杂谈。文章内容属作者个人观点,不代表网立场。投资者据此操作,风险请自担。

    

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